Kit d'outils de couplage d'alternateur amélioré — General Aviation News
Par l’équipe de presse de l’aviation générale · 15 août 2022 ·
Approach Aviation a introduit un ensemble amélioré d'outils en instance de brevet conçus pour l'installation, le retrait et les tests appropriés des accouplements d'entraînement d'alternateur sur les moteurs Continental.
Le premier kit d'outils de la société, ADCKIT1, prenait en charge les moteurs Continental IO-520/550. Le nouveau kit, ADCKIT2, ajoute la prise en charge de l'inspection et de l'installation des accouplements d'entraînement d'alternateur sur les Continental C-75/85/90/115/125/145, E-165/185/225, O-200/300, IO-240/360. moteurs de série, en plus du IO-520/550.
Selon les responsables de l'entreprise, l'accouplement d'entraînement de l'alternateur joue un rôle important dans les moteurs équipés d'alternateurs à entraînement direct et à engrenages. L'accouplement fournit un point de cisaillement protégeant le moteur des dommages en cas de panne de l'alternateur. Cependant, il est impératif que l'accouplement soit installé correctement et inspecté toutes les 500 heures ou à chaque fois que l'alternateur est retiré de l'avion.
Ce composant essentiel a fait l'objet de plusieurs bulletins de service (SB) et de bulletins spéciaux d'information sur la navigabilité (SAIB), car un accouplement hors tolérance ou mal installé peut entraîner une panne moteur catastrophique, ont noté les responsables de l'entreprise.
Le manque d'outils spécialisés pour effectuer ces tâches a rendu la conformité difficile, augmentant le risque que ces inspections critiques ne soient pas effectuées sur le terrain, selon les responsables d'Approach Aviation.
De plus, le glissement de l’accouplement de l’alternateur est une cause fréquente de faible puissance de l’alternateur. Sans les outils nécessaires pour inspecter correctement l'accouplement, ces pannes sont souvent diagnostiquées à tort comme une panne de l'alternateur, ce qui entraîne une perte de temps et d'argent pour les ateliers et les propriétaires, ont ajouté les responsables de l'entreprise.
Les nouveaux outils sont spécialement conçus pour permettre aux mécaniciens d'inspecter facilement ce composant et de simplifier l'installation et le retrait de l'accouplement, ont indiqué les responsables. Le kit d'outils se compose d'une clé à molette zinguée et d'une douille d'accouplement avec boîtier en acier et engagement d'engrenage en aluminium, conçus pour protéger l'engrenage d'accouplement en acier contre les dommages pendant la maintenance. Ensemble, ces outils permettent de maintenir l'accouplement en place (monté sur l'alternateur ou autonome) tandis que le patinage des pignons d'accouplement est vérifié avec une clé dynamométrique calibrée (comme spécifié dans le manuel d'entretien du moteur), ont expliqué les responsables de l'entreprise.
Les kits peuvent être achetés directement chez Approach Aviation ou auprès de détaillants, notamment Aircraft Spruce et Aircraft Tool Supply. Prix : 239,95 $.